Часто задают вопрос, что лучше взять из двух многосоставных присадок: FuLu Mix или FuLu Multi.
Большинство, не смотря на более высокую цену, выбирают Multi, так как в ней присутствует весь возможный набор компонентов (присадок) для ДТ.
Но мы бы рекомендовали брать Mix как основную присадку и чередовать его с Multi через, например, две заправки.
Ниже — почему такая рекомендация.
1. Сначала о составе присадок:
FuLu Mix — это смесь из двух присадок: промотор воспламенения (цетаноповышающая) + противоизносная;
FuLu Multi — это смесь присадок: «промотор воспламенения + противоизносная + моющая + активатор горения».
2. Самые необходимые присадки для дизельного топлива — это противоизносная и промотор воспламенения (цетаноповышающая). Именно без них невозможно сделать ДТ, отвечающее требованиям современных норм. Поэтому на НПЗ добавляют в ДТ в первую очередь именно эти присадки.
3. Моющая присадка для дизельного топлива предназначена для поддержания в чистоте топливной системы, в том числе — распылителей форсунок. Моющая присадка не предназначена для очистки камеры сгорания. В условиях России присадка точно не лишняя. Но с ней нужно быть осторожным. Превышать рекомендуемую дозу нельзя, иначе присадка сама станет причиной повышенного нагарообразования в камере сгорания.
4. В многосоставной присадке FuLu Multi доза моющей присадки в пересчете на 100 л ДТ — 45 мл. Данная доза является минимально рекомендуемой Basf. Подробней о рекомендуемых дозах написал в статье Дозировка моющей присадки Keropur DP.
Если вы заправляетесь топливом, содержащим многофункциональную присадку (это и есть моющая присадка), то, с учетом пункта 3, возможно имеет смысл воздержаться от применения Multi и применять только Mix (смесь «цетан + противоизносная») или же чередовать применение данных присадок, например, по схеме «две заправки на Mix, одну — на Multi». Есть ли в ДТ многофункциональная присадка можно узнать из паспорта на ДТ. Я заправляюсь на Лукойле, на АЗС ДТ только «ЭКТО Дизель», оно с моющей присадкой.
Если же в ДТ нет многофункциональной присадки – можно использовать FuLu Multi на постоянной основе или же в целях экономии так же чередовать его с Mix, например через заправку. Решать вам.
5. Некоторые покупатели пишут: «С моющей Keropur DP двигатель работает тише, равномернее, запуск легче». Это на самом деле не от моющего компонента присадки. Основной компонент-наполнитель Keropur DP — это промотор воспламенения 2-Этилгексилнитрат (цетаноповышающая присадка). Вот как раз 2-ЭГН и предназначен для улучшения воспламеняемости топлива, увеличения цетанового числа топлива, подробней — в статье Что такое цетаноповышающая присадка?. Поэтому, дешевле использовать цетаноповышающую присадку совместно с противоизносной присадкой или же готовую смесь FuLu Mix. Тем же кто пользуется только Keropur DP — во избежание повышенного нагарообразования в камере сгорания не превышайте рекомендуемую максимальную дозу 73 мл на 100 л ДТ.
